みなさん、あと1週間程で神戸空港という無用の長物が
営業を開始するって知っていますか?
関西では既に関西国際空港が赤字を垂れ流しながら苦しんで
いる中、伊丹空港も当初計画とは違う形で継続営業中、
どこにどんなニーズがあるのか?
素人目に見ても黒字になり得ない官僚の欲望の産物がまた、、、
赤字になればどうなるのか?
そんな事みんな知ってますよね。
当然税金から補填するんですよ。
株式会社というのは名ばかりの官僚と建築業界の税金消費マシンが。
本当の株式会社って言うのであれば、3〜5年後には営業を止めて
いるはずですよ。そしてどこかのテーマパークのように吹きさらしに
なっているはずでしょう。
そしてこの問題が新聞やテレビを賑わせているころには、
この計画を推進した初代国交省大臣などは恩給(年金じゃないよだって
100%税金負担になったんだから)をもらいながら、のんびりと過ごしブログを書くて
いるんでしょうね。
全く何の責任も求められないで。
頼むから国とか他の自治体にまで負担を求めるのは止めてよね。
ダメならつぶれて下さい。累積損を積まないでさっさと。
ttp://www.kairport.co.jp/
2006/02/07
営業を開始するって知っていますか?
関西では既に関西国際空港が赤字を垂れ流しながら苦しんで
いる中、伊丹空港も当初計画とは違う形で継続営業中、
どこにどんなニーズがあるのか?
素人目に見ても黒字になり得ない官僚の欲望の産物がまた、、、
赤字になればどうなるのか?
そんな事みんな知ってますよね。
当然税金から補填するんですよ。
株式会社というのは名ばかりの官僚と建築業界の税金消費マシンが。
本当の株式会社って言うのであれば、3〜5年後には営業を止めて
いるはずですよ。そしてどこかのテーマパークのように吹きさらしに
なっているはずでしょう。
そしてこの問題が新聞やテレビを賑わせているころには、
この計画を推進した初代国交省大臣などは恩給(年金じゃないよだって
100%税金負担になったんだから)をもらいながら、のんびりと過ごしブログを書くて
いるんでしょうね。
全く何の責任も求められないで。
頼むから国とか他の自治体にまで負担を求めるのは止めてよね。
ダメならつぶれて下さい。累積損を積まないでさっさと。
ttp://www.kairport.co.jp/
2006/02/07
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